無人車成為未來趨勢，台北、高雄等地早在去年也開始測試無人巴士，但礙於法規問題，一直無法在一般道路上試車，交通部因此將修資料救援正「道路交通安全規則」，只要無人車上有一名隨車人員即可上路，但也明訂隨車人員不能有酒駕、藥物濫用，或是造成3死或10人以上死傷等重大交通事故的紀錄。
交通部今日預告將修正「道路交通安全規則」，明訂無人自駕車申請試車的相關規定，想測試的單位需先向當地政府申，請再報請交通部審查，核准後有效期最長1年，可展延1次。
記憶卡資料照片誤刪、硬碟損壞、壞軌大概是一般人在資料保存上很常遇到的狀況之一，特別是對於電腦 3C 不熟的人遇到這狀況會特別緊張。立馬跑去光華等地方找貴貴的救援店家，但一般市面資料救援店家百百種，信譽和價格都自成一格，對於沒再接觸行情的人有點黑箱，難道沒有其他建議的可以先自救方法嗎？這個算是實際使用不錯的資料救援軟體，又提供預先掃描+免費額度的還原結果給一般使用者硬碟救援，如果緊急遇到資料損毀，也可以自己先測試看看符合預期嗎。如果自己需要的資料都能還原出來，那可以購買一套官方 Pro 版本來自己救援資料，比起外面動輒幾萬元的資料救援可以省下不少。
交通部指出，測試車輛必須依照規定申請車牌，車身上也必須標註清楚的「自動駕駛測試車」等文字。除了車子有規定外，每輛車上路時都需要至少有1名駕駛陪同，在緊急狀況取代自動駕車系統，且駕駛必須持有駕駛執照至少3年，還資料救援不能有酒駕、藥物濫用、3人以上死亡車禍、10人以上死傷車禍，15人以上受傷車禍，或運送危險品時曾發生爆炸、燃燒等紀錄。
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